Verð á alþjóðlegu uppgjöri á hráolíu hefur bæði lækkað um meira en 5,6% Er eftirspurnarröskun að eiga sér stað?

Frá miðjum júní og fram í lok september hækkaði hráolía um 40%. Hins vegar, undanfarna daga, örvað af horfum á að langtímavextir á heimsvísu hækki, hefur almennt markaðsviðhorf farið versnandi, yfirgnæfandi áhyggjur af raunverulegum framboðsskorti, jafnvel þótt Sádi-Arabía og Rússland hafi ítrekað að þeir muni halda áfram að takmarka framleiðslu til loka þessa árs. Uppgjörsverð á hráolíuframtíðum hefur lækkað í 4 daga undanfarna 5 viðskiptadaga og miðað við uppgjörsverð síðustu viku hefur olíuverð í Bandaríkjunum og Brasilíu lækkað um um $10. Á daginn lækkuðu framtíðarsamningar á bensíni og hitaolíu í Bandaríkjunum um rúmlega 5%.
Þó að vísbendingar séu um að núverandi markaðsframboð sé enn þröngt, hafa horfur á auknu framboði í framtíðinni, sem og ákafur brotthvarf tæknisölu og reikniritdrifna kaupmenn, ýtt undir heildarhrun hráolíuverðs. Mikil lækkun olíuverðs ýtti einnig Bloomberg hrávörupunktavísitölunni niður í mestu lækkunina síðan bankakreppan í Bandaríkjunum herjaði á markaðinn í mars.
Callum Macpherson, yfirmaður hrávöru hjá Investec, sagði í skýrslu 4. október: „Athygli markaðarins hefur færst frá skammtímaspennu yfir í áhrif þess að vextir haldist háir í lengri tíma, meðfylgjandi slaka þjóðhagsumhverfi, og hvernig OPEC+ ætlar að bregðast við þegar þeir funda þann 26. nóvember
Þar að auki fór ávöxtunarkrafa 30-árs bandarískra ríkisskuldabréfa einu sinni yfir 5% og hækkaði í hæsta stigi síðan 2007. Sérfræðingar segja að hækkun á ávöxtunarkröfu skuldabréfa endurspegli væntingar markaðarins um hækkun vaxta, sem gæti bent til hægja á hagvexti og bæla niður olíueftirspurn.
Samkvæmt gögnum sem bandaríska orkuupplýsingastofnunin (EIA) gaf út á miðvikudaginn fór framboð á fullbúnu bílabensíni fyrir vikuna sem lauk 29. september niður í um 8 milljónir tunna á dag, sem er það lægsta síðan í byrjun þessa árs. Greining gefur til kynna að þessi gögn séu lykilvísir á eftirspurnarhliðinni. Að auki jókst bensínbirgðir EIA um 6.481 milljón tunna, langt umfram væntingar markaðarins um 161.000 tunnur. Að sama skapi sýndu gögn frá American Petroleum Institute (API) í gær einnig aukningu um 3,946 milljónir tunna af bensínbirgðum, en áður bjóst markaðurinn við lækkun um 212000 tunnur.
Sérfræðingar JPMorgan segja að miðað við sama tímabil á árum áður sé bensínnotkun í Bandaríkjunum það minnsta í 22 ár. Þeir skrifuðu að verð á eldsneyti hækkaði um 30% á þriðja ársfjórðungi þessa árs, sem leiddi til „andstæðrar árstíðabundinnar“ samdráttar á eftirspurnarhliðinni.
Natasha Kaneva, yfirmaður alþjóðlegs hrávörustefnuteymis hjá JPMorgan Chase, skrifaði í skýrslu sem ber titilinn „Truflun á eftirspurn er hafin“ að bankinn búist við að eftirspurn eftir hráolíu muni minnka á þessum ársfjórðungi. „Jafnvel þó að verð á hráolíu fari yfir 90 dollara á tunnu í september, þá er markmið okkar í árslok samt $86.“ Kaneva benti á að fyrirbærið „hátt olíuverð dregur úr eftirspurn“ hefur orðið sérstaklega áberandi í Bandaríkjunum, Evrópu og sumum nýmarkaðslöndum. Nú þegar eru merki um að neytendur hafi brugðist við með því að draga úr eldsneytisnotkun (til að bregðast við háu olíuverði )
Auk þess fór mikill verðmunur, sem er vísbending um framlegð hreinsunar, einnig niður fyrir 20 dollara á tunnu, sem er lægsta verðið í um eitt og hálft ár.
Jim Ritterbusch, forseti orkuráðgjafarfyrirtækisins Ritterbusch and Associates, sagði að þessi „frjálsa fall“ tilhneiging bendi til þess að hátt olíuverð og vextir séu að bæla niður kaup á hráolíubirgðum og auka líkur á efnahagssamdrætti í Bandaríkjunum.
Ritterbusch lagði áherslu á: „Saudi Arabía og Rússland geta ekki ráðið við þessa veiku eftirspurnarhlið með því að draga úr framleiðslu