Ekki er hægt að senda neina kassa úr höfn

Jul 29, 2024

Skildu eftir skilaboð

Nurul Qayyum Khan, forseti Bangladesh Inland Container Depot Association (BICDA), sagði að engir vörubílar hafi getað farið inn í geymsluna frá verksmiðjunni eða farið til hafnar síðan á fimmtudagsmorgun vegna öryggisástæðna.
„Innflutningsgámar hafa heldur ekki verið að koma út úr höfninni þar sem bílstjórar eru ekki tilbúnir að taka áhættu,“ bætti hann við. „Venjulega sjá þessar birgðastöðvar um 4,000 TEU af innflutningi, útflutningi og tómum gámum á hverjum degi, sem eru nú stöðvuð.“
Nurul Qayyum Khan sagði hins vegar að hleðsla og losun á vörum í gámageymslunum standi enn yfir og þegar ástandið er komið í eðlilegt horf verði farið að flytja kassana til hafnar.
Embættismaður í Chittagong sagði að hleðsla og losun gáma við hafnargarðinn standi einnig yfir eins og venjulega, en engir kassar eru fluttir út af hafnarsvæðinu vegna vegatálma.
Lönd í Suðaustur-Asíu, fulltrúa Víetnam og Bangladess, njóta helst flutnings textíliðnaðar frá Kína til útlanda á undanförnum árum og textíliðnaðurinn er að þróast á miklum hraða. Vegna veikrar undirstöðu flytja þessi lönd að mestu inn efni frá Kína og flytja það út eftir að hafa unnið úr þeim í tilbúin föt í eigin landi.
Vegna takmarkaðs fólksfjölda og almennrar efnahagsþróunar er innlend eftirspurn ófullnægjandi og eftirspurn á markaði hefur mikil áhrif á erlenda markaði. Hins vegar hafa markaðir þróaðra ríkja í Evrópu og Bandaríkjunum ekki getað mætt eigin framleiðslugetu á undanförnum árum, eins og vaxtahækkun Fed og verðbólgu í Evrópu og Bandaríkjunum. aukið atvinnuleysi og veldur miklum fjölda félagslegra vandamála. Fyrri tollahækkun Indónesíu fylgir einnig svipaðri rökfræði.
Ólíkt Kína hefur Kína áður lent í svipuðum vandamálum í efnahagskreppum, en í Kína er fjöldi fólks, sem jafngildir stórum markaði, og sigraði loks samsvarandi kreppu með því að þróa heimamarkaðinn.
Hvað varðar núverandi næststærsta textíl- og fataútflutningsmagn Bangladess í heiminum, þá er erfitt að melta þessa aukningu með því að treysta á innlenda eftirspurn 170 milljóna manna.
Heimurinn er kominn inn í ólgusöm tímabil. Breytingin á kvótakerfi Bangladess er aðeins kveikja sem hrindir af stað átökunum og það gætu verið einhver öfl á bak við það sem kynda undir eldinum. Rót þessa alls er hins vegar sú að í samhengi við efnahagshrunið á heimsvísu hafa pantanir þessara landa í Suðaustur-Asíu, sem byggja aðallega á útflutningi utanríkisviðskipta, dregist saman og atvinnuvandinn er afar alvarlegur.
Evrópa og Bandaríkin eru í vandræðum vegna verðbólgu, Suðaustur-Asía er í vandræðum vegna atvinnu og Miðausturlönd, Rússland og Úkraína eiga enn meira í stríði... Heimurinn er kominn í ólgusjó tímabil.

Hringdu í okkur