Samkvæmt nýlegum fréttum í bandarískum fjölmiðlum féll hlutur Kína í innflutningi Bandaríkjanna á vörum í þriðja sæti í fyrsta skipti í næstum 15 ár. Árið 2009 fór Kína fram úr Kanada og varð stærsti vöruinnflytjandi til Bandaríkjanna, en nú hefur Kína farið fram úr Mexíkó og Kanada.
| Viðskiptagögn Kína og Bandaríkjanna
Viðskiptatölfræði frá bandaríska viðskiptaráðuneytinu sýnir að frá janúar til maí 2023 fluttu Bandaríkin inn vörur frá Kína fyrir 168,6 milljarða bandaríkjadala, sem er 24% samdráttur milli ára, sem er 13% af heildarinnflutningi þeirra og 3,5 prósentustigum lægri en á sama tímabili árið 2022.
Á sama tíma jókst innflutningur Bandaríkjanna frá Mexíkó um 5% á milli ára, úr 184,5 milljörðum Bandaríkjadala á sama tímabili árið 2022 í 195 milljarða Bandaríkjadala og hlutfallið jókst úr 14% í 15%.
Tölfræði Bandaríkjanna er önnur en Kína. Vefsíða viðskiptaráðuneytisins í Kína sýnir að á fyrstu fimm mánuðum ársins 2023 var heildarviðskiptamagn milli Kína og Bandaríkjanna 200,7 milljarðar Bandaríkjadala, sem er 15% samdráttur á milli ára.
Ef við skoðum kínverskar tölfræði þá hefur Mexíkó ekki komið í stað Kína sem stærsti vöruinnflytjandi til Bandaríkjanna.
Samkvæmt tölfræði frá kínverska tollgæslunni var heildarinnflutnings- og útflutningsverðmæti vöruviðskipta Kína á fyrri helmingi ársins 2023 20,1 billjón júana, sem er 2,1% aukning á milli ára, þar af inn- og útflutningur til Bandaríkjanna 2,25 billjónir. Yuan, lækkun um 8,4%.
Í dollurum talið var viðskiptamagn Kína og Bandaríkjanna á fyrri helmingi ársins 2023 327,264 milljarðar Bandaríkjadala, sem er 14,5% samdráttur á milli ára. Þar á meðal dróst útflutningur Kína til Bandaríkjanna saman um 17,9% á milli ára og innflutningur Kína frá Bandaríkjunum dróst saman um 3,7% milli ára.
| Ástæður fyrir birtingu gagnamisræmis
Munurinn á tölfræðilegum gögnum milli Kína og Bandaríkjanna stafar af nokkrum tæknilegum þáttum, aðallega af tveimur ástæðum.
Í fyrsta lagi reikna Bandaríkin út útflutning út frá verði á aflandsvörum og reikna innflutning út frá verði landaðra vara. Það er munur á CIF og FOB verði. Annað er frakt, svo sem flugflutningar og sjóflutningar, og hitt er tryggingar.
Að auki geta verið einhverjar villur í endurútflutningsviðskiptum. Til dæmis, ef vörulota er endurútflutt í gegnum Singapúr, gæti Kína talið það sem útflutning til Singapúr. Hins vegar, þegar kaupmenn flytja vörurnar til Bandaríkjanna, munu Bandaríkin telja þær sem útflutning frá Singapore samkvæmt upprunareglum. Innflutt frá Kína.
Þó að það sé munur á gögnum milli þessara tveggja aðila, endurspeglar það einnig að vissu marki að hámark viðskipta milli Kína og Bandaríkjanna er ekki lengur til staðar. Þessi þróun er knúin áfram af hagsveiflum, viðskiptareglum og landfræðilegum þáttum.
Samdráttur í útflutningi Kína til Bandaríkjanna er í samræmi við hagsveiflu þróaðra ríkja.
Gögn sýna að síðan 2023 hefur útflutningur Kína til margra Evrópulanda dregist mismikið saman og útflutningsferlar Kína til Bandaríkjanna og ESB landa hafa færst nánast samtímis. Þetta skýrist meðal annars af neikvæðum áhrifum vaxtahækkana á hagvöxt þróaðra ríkja.
| Endurskipulagning verslunarkeðju
Aftur á móti hafa Kína og flest önnur vaxandi ríki afgang af rauðum línum og sífellt meiri kínverskur útflutningur streymir til svæða eins og Miðausturlanda og Rómönsku Ameríku, sem endurspeglar fjárfestingu Kína í náttúruauðlindum og styrkir gagnkvæm tengsl. Efnahagsleg tengsl.
Aukinn útflutningur til Rússlands endurspeglar einnig náin tengsl Kína og Rússlands, sem og áhrif refsiaðgerða vestrænna ríkja á rússneskan innflutning.
Kína hefur einnig gengið vel í útflutningi á ódýrum rafbílum og snjallsímum til nýmarkaðsríkja og þröngvað út dýrum vestrænum valkostum. Á fyrsta ársfjórðungi 2023 fór Kína fram úr Japan og varð stærsti bílaútflytjandi heims.
Kína heldur áfram að ráða yfir alþjóðlegum viðskiptum þar sem það kemst inn á markaði utan Bandaríkjanna.
Gögn Alþjóðaviðskiptastofnunarinnar sýna að hlutdeild Kína í alþjóðlegum vöruútflutningi árið 2022 verður 14,4%, hærri en 13% árið fyrir faraldurinn og 11% árið 2012.
Árið 2022 voru Bandaríkin 8,3% af heildarvöruútflutningi á heimsvísu og Þýskaland 6,6%.
Þess má geta að viðskiptamagn Mexíkó, framleiðslumiðstöð nýju viðskiptafyrirmælanna sem Kína og Bandaríkin eru að reyna að búa til, hefur haldið áfram vexti árið 2023. Þótt vöxtur milli ára sé lægri en árið 2022 gæti þessi vöxtur skýrt að vissu marki bilið milli Kína og Bandaríkjanna í tölfræði um magn viðskipta.
Á undanförnum árum, vegna hækkandi kostnaðar og áhrifa tolla, hafa mörg kínversk fyrirtæki byggt verksmiðjur í Mexíkó. Þrátt fyrir að þau hafi smám saman aukið hlutfall staðbundinna innkaupa, þarf enn að flytja inn marga lykilhluta frá Kína.
Þessir hlutar og íhlutir, sem fluttir eru inn frá Kína, eru unnar í fullunnar vörur í Mexíkó og fluttar út til Bandaríkjanna, með vissu marki af óbeinum útflutningi, sem getur leitt til þess að sumar kínverskar vörur eru ekki taldar með útflutningi til Bandaríkjanna. Á sama hátt á þessi skýring einnig við um vöxt útflutnings Kína til sumra ASEAN-ríkja.
| Textílinnflutningur og útflutningur Kína þarf að þróa ný tækifæri
Utanríkisviðskipti Kína eru einkennist af framleiðsluvörum. Það flytur út mikinn fjölda vefnaðarvöru, rafeindavara og véla og búnaðar, sem skipar mjög mikilvæga stöðu í alþjóðlegri aðfangakeðju. Að auki hafa Vesturlönd þegar fjárfest óteljandi framleiðslukostnað í Kína. , enn er erfitt að skipta um þessar fjárfestingar á stuttum tíma.
Á undanförnum árum hefur RCEP svæðismarkaðurinn, með Japan, Suður-Kóreu, Ástralíu og Nýja Sjáland sem grunn og Kína sem vaxtarvél, orðið sífellt meira áberandi í alþjóðlegum textíl- og fataiðnaði. Losun stefnuarðs frá RCEP mun hjálpa til við að endurreisa iðnaðarvirðiskeðjuna í Austur-Asíu, flýta fyrir efnahagsbataferli ýmissa landa og skapa víðtækari og ítarlegri svæðisbundin iðnaðarsamvinnutækifæri fyrir landið okkar.
Áhrif veikrar neyslu, innkaupabreytinga og núninga milli Kína og Bandaríkjanna á mörkuðum í Bandaríkjunum og Evrópu eiga sér stað samhliða. Á grundvelli viðleitni til að koma á stöðugleika og vinna pantanir frá hefðbundnum þróuðum hagkerfum, geta textíl- og fatnaðviðskiptafyrirtæki landsins míns virkan kannað markaði landa meðfram "beltinu og veginum".
